1501 — Перешив мужской дубленки в модель пилот. СПБ

🍒Как из старой мужской дубленки сделать современную куртку модели «пилот».

Многие клиенты, живущие в холодных регионах страны, пересматривают свои гардеробы и присылают в наше ателье на переделку те вещи, которые требуют обновления.
Так, для нашей постоянной заказчицы Елены из Петербурга мы уже перешивали ее вещи, и теперь она прислала дубленку мужа, которая тоже требует обновления.

Артикул: 1501 Категории: ,
Добавить в список желаний
Добавить в список желаний

Описание

🍒Как из старой мужской дубленки сделать современную куртку модели «пилот».

Многие клиенты, живущие в холодных регионах страны, пересматривают свои гардеробы и присылают в наше ателье на переделку те вещи, которые требуют обновления.
Так, для нашей постоянной заказчицы Елены из Петербурга мы уже перешивали ее вещи, и теперь она прислала дубленку мужа, которая тоже требует обновления.

Эта мужская дубленка имела классический фасон: прямой силуэт, кокетки на полочках и спинке, английский воротник мехом наружу, застежку на три пуговицы, втачные рукава.

Дубленки шьют из меха овчины, который в изделии ставится кожевой тканью наружу и волосяным покровом внутрь. Такие изделия еще называют нагольными.

Из этой дубленки нам надо сшить дубленочную куртку модели «пилот» немного большего размера, чем дубленка.

📌 Мне очень нравится, когда мои заказчики просят обновить ту или иную кожаную или меховую вещь. Я понимаю, что работа нашего ателье продлевает жизнь таким ценным материалам как натуральный мех и кожа.

Главная проблема, с которой мы столкнулись при переделке, заключалась в нехватке материала.

Дело в том, что при перекрое часть материала обязательно отходит в межлекальные выпады. Кроме того, как видите, куртка имеет застежку, как в косухах, а на нее всегда идет значительно больше материала, чем на обычную застежку.

Конечно, в куртках этой модели могут быть и обычные застежки, но мы шили куртку для заказчика, живущего в Санкт-Петербурге, где очень холодные зимы и сильные ветра. А двойной слой меха в области груди значительно улучшает теплозащитные свойства куртки, плюс такая модель стильна и современна.

При нехватке материала мы обычно подыскиваем похожий мех, а если такого нет, то предлагаем клиентам использовать кожу. В данном случае я подобрала дубленочный мех почти такого же цвета, но выглядело такое сочетание, как лоскутное одеяло.

И даже в некоторых местах «родного» меха были дефекты от удаленных пуговиц и отверстия от петель, — ведь прежде застежка дубленки была на пуговицы. Поэтому я решила использовать в этой куртке сочетание меха и кожи.

Сначала для нее я подобрала кожу темно-коричневого цвета с гладкой лицевой поверхностью, но она в сочетании с дубленочным мехом оказалась простоватой. Поэтому я заменила ее на кожу точно такого же цвета, но с тиснением «под змею».

Спереди на левой полочке вы видите широкую кожаную полосу, которая нашита на мех и прикрывает места, где прежде были петли.

А внутри, как видите, сплошная поверхность волосяного покрова дубленочного меха.

🛑Швы во всех дубленках мы делаем на скорняжной машине на лицевую сторону, а сверху прикрываем их, нашивая кожаные полоски. Это является декоративным элементом дубленки. а также поддерживает ее форму.

В тех местах, где в этой куртке использована кожа (а это рукава, кокетки на полочках, боковые вставки), она нашита на дубленочный мех из арсеналов ателье и не снижает теплозащитные свойства куртки. Более того, она способствует ее лучшей формоустойчивости.

В куртках-косухах мне особенно нравится многовариантность воротника. Посмотрите, как он может выглядеть в зависимости от того, как куртка будет застегнута.

Прорезные карманы «в рамку» застегиваются на молнии, мы использованы металлические молнии крупного звена. Карманы расположены в тех же местах, где были прежде, только теперь они находятся выше из-за перекроя, что для модели «пилот» вполне приемлемо.

Мешковины карманов достаточно глубокие.

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “1501 — Перешив мужской дубленки в модель пилот. СПБ”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *